"पॉवर" कैसे काम करता है:

जब कोई नया वाहन खरीदता है, तो इसके ईंधन -पोर्ट इंजेक्टर, इनटेक वाल्व, साथ ही कम्बस्चन चेंबर पूरी तरह से जमाव से मुक्त होते हैं। कुछ समय बाद इन इंजन के इन भागों में जमाव प्रारंभ हो जाता है जिससे वाहन का निष्‍पादन प्रभावित होता है। आइये देखते हैं कि किस प्रकार से ये जमाव आपके वाहन के सुचारू चालन को प्रभावित कर सकता है।

• पोर्ट ईंधन इंजेक्टर जमाव: पोर्ट ईंधन इंजेक्टरों पर पोर्ट ईंधन इंजेक्टर जमाव होना सही नहीं है, इससे खराब इग्निशन, रफ इडलिंग, धीमी एक्सिलरेशन और उच्च उत्सर्जन के साथ कार खराब हो जाती है।

• इनटेक वाल्व पोर्ट जमाव: यदि कोई बिना एडिटिव्स के ईंधन का प्रयोग करता है तो इंटेक वाल्व्स और पोर्ट्स पर सख्त और झरझरा जमाव ईंधन के भागों को स्‍पोंज की तरह सोख लेता है। इससे फ्यूल एयर का गलत मिश्रण होता है, जो वाहन के निष्‍पादन के साथ-साथ एक्‍जास्‍ट गैसों के को-कॉन्‍टेंट को प्रभावित करता है। गंभीर मामलों में वाल्व सीट पर होने वाला जमाव वाल्व को ठीक से बंद करने बाधित हो सकता है, जिससे इंजन को गंभीर नुकसान पहुंचाता है। इनटेक वाल्व पर जमाव हवा के बहाव को बाधित करता है जिससे ईंधन खपत, पावर आउटपुट और ड्राइविंग कंफर्ट पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है।

• कम्बस्चन चैम्बर जमाव: कम्बाशन चेम्बर में जमाव होने से प्रदूषण का स्तर बढ़ता है, ऑक्टेन आवश्यकता में वृद्धि (ओआरआई) होती है और ल्युब्रिकेंट की खपत बढ़ जाती है। वास्तव में कम्बस्चन चैम्बर में होने वाला जमाव खटखट की आवाज के साथ-साथ कम पावर और धीमी गति के लिए भी जिम्मेदार है। अति आधुनिक इंजनों में 'एंटी-नॉक सेंसर' होता है जो कम्प्रेशन अनुपात को आसानी से एडजस्‍ट कर सकता है। दुर्भाग्य से भारत में नई जनरेशन के अधिकांश वाहनों में ऐसी विशेषताएं नहीं होती हैं। तथापि एडिटाइज्ड ईंधन से इस नुकसान से बचाव किया जा सकता है।

"पॉवर" से परिपूर्ण निष्‍पादन

विशेष एडिटिव्स से ब्‍लैंड किया गया “पावर” न केवल विद्यमान जमाव को हटा देता है, अपितु यह नए जमाव भी नहीं होने देता है। जिससे वाहन का इंजन हमेशा जमाव मुक्त रहने का सुनिश्‍चय होता है और इंजन का निष्‍पादन सदैव उत्कृष्ट बना रहता है। तथापि, एक या दो बार टैंक को “पावर” से भरने के बाद ही इसके लाभ दिखाई देते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि वर्तमान जमाव को साफ कर इसे पूरी तरह से निकालने में कुछ समय लगता है। "पॉवर" के लगातार उपयोग से आपके वाहन का निष्‍पादन बेहतर होगा। "पावर" से इंजन अपने पूरे जीवनकाल में नए इंजन की तरह काम करता है। "पावर " न केवल पोर्ट ईंधन इंजेक्टर इंजन के लिए उपयोगी है अपितु जीडीआई इंजन के लिए भी समान रूप से कुशलता से काम करता है।

लाभ:

• इंटेक वाल्‍व्‍स और ईंधन इंजेक्टहर्स पर होने वाले जमाव को हटाता है
• ऑक्टे्न अपेक्षाओं की बढ़ोतरी (ओआरआई) को नियंत्रित करता है।
• इंजन में ईंधन का इष्टतम कम्‍बस्‍शन सुनिश्चित करता है, जिससे ईंधन की खपत बढ़ती है।
• आपका ड्राइविंग कंफर्ट बेहतर बनाता है
• आपको अधिक पावर और एक्सिलरेशन देता है
• एक्‍जास्‍ट उत्सर्जन कम करता है
• इंटेक वाल्व्‍स की चिपचिपाहट से बचाव करता है
• इंजन की खटखटाहट कम करता है

विशेषज्ञों द्वारा प्रमाणित

एचपीसीएल द्वारा विपणन किए जाने वाले पॉवर में उपयोग में लाए गए एडिटिव का विभिन्न अंतर्राष्ट्रीय और राष्ट्रीय प्रयोगशालाओं में परीक्षण किया गया है।

पावर (अक्सर पूछे जानेवाले प्रश्न)

“पावर” किस प्रकार से कार्य करता है?

कुछ समय बाद आपके इंजन के भाग में जमाव शुरू हो जाता है। यह जमाव इंजन की कार्यशीलता को प्रभावित करता है जिससे उसके निष्‍पादन में गिरावट आती है। पावर में एडिटिव्स होते हैं जो न केवल विद्यमान जमाव को हटाते हैं बल्कि नए जमाव को भी बनने नहीं देते हैं। इससे वाहन का इंजन जमाव से सदैव मुक्त रहता है और परिणामस्वरूप इंजन निरंतर उत्कृष्ट कार्य करता है।